市民刘兴是一名网约车司机，他驱车行驶到双兴大道附近时，车子电量告急，正当内心慌乱之时，路旁的路灯解了他的“燃眉之急”，原来路灯不仅只有照明功能，还设置了充电装置。

　　给爱车充上电，刘师傅心里一下就踏实了。他说，“对于新能源车主来说，目前街边充电还不大方便。这是我第一次看到路灯下有充电桩，还是快充。”

　　小布看到该路段的路灯除了能给新能源汽车充电，还可为电瓶车补充电能，安装的防水防雷插座非常适合外卖员等群体使用，三牛注册方便且安全。

　　双兴大道路灯系统的改造应用了多种解决方案，例如盾华电子“风光储充一体化解决方案”，将风能、太阳能、能源储存和放电有机融合，具有环保节能、高效稳定、灵活便捷、降低成本等优势。

　　据悉，理想状态下，每柱路灯每天可节约1度电，还能实现其与电网的智能互动，兼顾电力削峰填谷等功能。该路段的新型路灯光源使用高光效节能LED模组，并安装1.85平方米单晶太阳能发电板、微风发电机、1千瓦时能源存储单元及路灯单灯控制系统，白天利用太阳能及风力发电，夜间开灯优先使用能源存储单元内电源，后期切换为市电供应。

　　小布注意到，从货运大道路口至黄龙大道路口，长约1.8公里的双兴大道建设有“综保北站”等四座太阳能光伏发电公交站台，它们和智慧灯杆一样除了外观简洁美观，还具有供能及储能的功能。

　　在“供能”的同时，智慧公交站能对多余的电能进行储存，并在需要时释放出来，不仅确保了能源的稳定供给，减少能源浪费，还有助于平衡电力负荷，提高电力系统的稳定性。

　　据测算，双兴大道每柱灯杆上风力、光伏年发电量约320度电。此外，单个光伏公交站光伏发电功率3640W，单个年发电量2905度电。整个项目的风光互补系统可累计节约电能约38545度电。

　　在双兴大道道路中央设置的1800米护栏也有特殊的功能，结合互联网、大数据、人工智能等技术打造的RIM智慧道路物联感知系统，让“上班路”“回家路”走得更踏实。

　　当护栏遇到被撞倒等意外，传感器可及时与公安、交安、西开区管委会等相关监测平台互动互联“通风报信”

　　盾华电子后台联动反应，“派单”予以更换、维护等处置，确保道路交通安全有序