11月17至19日,由中国智能交通协会主办的2023中国智能交通大会在厦门盛大举行。大会以“创新协同可持续发展”为主题,是中国智能交通领域规模最大、范围最广、影响力最强的行业活动之一,旨在加速智能交通科技创新成果转化,引导行业科技力量助力交通强国建设。

　　作为中国领先的城市数据智能服务提供商,软通智慧携“鸿蒙”系列信号控制新品重磅亮相大会,通过现场展览、论坛演讲等形式,研讨智能交通行业发展新趋势,分享智能交通科技新成果,全方位诠释了软通智慧在智能交通领域的硬核实力。

　　在厦门国际会展中心,软通智慧联合北方工业大学智能交通控制(北京市)重点实验室,共同研发打造的“鸿蒙”系列信控新品重磅发布。包括软通智慧ISSC6001、ISST2001型信号机,边缘计算产品TMEC101、TMEC301交通智能单元,TVD401视频检测器在内的新产品悉数登场,吸引行业内专家及客户驻足交流。

　　本次发布的软通智慧ISSC6001型信号机,主要面向城市大中型路口的复杂交通场景,具备16-96路灯控输出能力,采用双CPU架构,将控制与计算分离,支持雷达、视频、互联网等多种交通数据源输入,并可通过V2X技术接入车联网系统。另一款ISST2001型信号机,则是面向中小型路口、行人过街、匝道口的交通场景,具备8-16路灯控输出能力,采用抱杆或壁挂式安装,可有效简化工程施工作业,减少设备运行环境风险,降低建设和维护成本。

　　在边缘计算产品方面,TMEC101型交通智能单元采用信号灯电路被动感知技术,监测线路电流/电压,判断信号灯工作状态,支持正常灯态检测(正常亮灯、正常慢闪、正常快闪)、物理故障检测(灭灯、断路、短路、LED灯组损失)以及逻辑故障检测(相位冲突、最小绿、最大红、违反配时计划等)。TMEC301交通智能单元则是针对传统信号机数据接入、融合处理、智能控制、安全通信等方面存在的不足,通过外置高性能计算能力,搭载数据处理和信控优化算法,全面提升路口的智能化水平。

　　在视频检测产品方面,新发布的TVD401视频检测器则是以高性能AI计算机平台为基础,搭载专门针对信控优化应用的视频分析算法,对道路内的机动车、行人、非机动车进行高精度轨迹采集,为路口信号优化、感应控制、自适应控制提供数据支撑。

　　“新发布的‘鸿蒙’系列信控产品,是以OpenHarmony操作系统作为底层支撑,不仅引入了全新的信号控制思想,面向新的应用场景,而且强化了道路交通全息感知的接入,具备可编程逻辑运算控制能力和物联网智慧运维能力,代表着新一代信控应用的发展方向。”软通智慧产品解决方案中心副总裁柳涛坦言,相对其他产品而言,“鸿蒙”系列信控产品在安全防护、精细控制、分布式协同、多标准协议支持等方面具备显著的优势。

　　在19日举行的道路交通控制与优化论坛上,软通智慧交通行业技术顾问、北方工业大学智能交通控制(北京市)重点实验室研究员张福生,发表了《交通控制产品标准与技术思考》的主题演讲,畅谈智能交通行业高质量发展新未来。

　　张福生在演讲中表示,随着交通场景越来越复杂、多样化,交通数据量也越来越大,传统的交通控制系统面临需求变化、控制目标变化等诸多挑战,现有的产品迫切需要在现代信息技术的赋能下,提升在控制方式、场景辨识、算力保障等多方面的能力。2022年开始,实验室与软通智慧共同启动了基于鸿蒙系统的“下一代道路交通信号控制器与控制系统”研究与产品实现,以充分保障交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。

　　张福生认为,智能交通将是今后行业发展的必然趋势,因此在推动交通控制产品技术在向着终端智能化、网络控制融合、优化控制能力提升、安全与韧性、集成化产品形态发展的同时,也需要行业系统化引入其他专业领域成熟、可靠、普适的技术标准与规范,构建行业标准底层基础,通过统一共识、明确方法,形成连续、整体、可持续、可迭代、前后兼容的标准体系,最终引领数智交通创新未来。

　　展望未来,软通智慧将紧跟智能交通行业发展步伐,积极发挥自主创新示范作用,利用物联网、云计算、大数据、人工智能等新技术,全力打造更智能的终端产品,并以“创新产品+解决方案”汇集海量交通信息,让交通系统在区域、城市具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,进而助推千行百业数字化转型。