东杰智能300486）11月7日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年11月5日接受8家机构单位调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。

　　投资者关系活动主要内容介绍公司董事会秘书张新海先生全面系统地介绍了公司情况、公司优势、增长战略和经典案例，其后对如下问题进行了解答

　　答：公司可以提供新能源动力电池从原材料到成品的整个生产过程中的自动化物流输送和立体仓储设备，包括原材料库、分容化成库、成品库等，目前与宁德时代300750）的合作主要在原材料库。公司进入宁德时代供应商体系，表明公司的制造工艺、生产能力、技术水平、交付能力等能够满足客户的需求。公司实施的项目荣获宁德时代“保交付”团队称号，表明宁德时代对公司智能物流仓储解决方案的进一步认可，也将促进公司不断提高技术水平，确保在成本控制、产品质量、技术创新等方面的优势地位，提升公司在新能源电池领域的市场竞争力。

　　宁德时代是公司服务于制造业企业高质量发展的案例之一，公司作为智能物流高端装备制造企业，实施案例1300多个，世界500强客户40余家，公司将恪守以客户为中心的原则，持续在动力电池、储能、光伏、钢铁、汽车、工程机械、医药、家居、酒业等十余个行业领域为客户创造价值。

　　答：2021年8月10日，淄博恒松与姚卜文、中合盛及梁燕生签署《股份转让协议》。姚卜文、中合盛及梁燕生分别将其持有的公司77,236,782股股份（占总股本的19.00%）、34,292,971股股份（占总股本的8.44%）和8,130,187股股份（占总股本的2.00%）以每股12.30元转让给淄博恒松。

　　公司控股股东变更为淄博恒松，持有公司29.44%的股份，实际控制人变更为淄博市财政局。

　　淄博市财政局成为公司实际控制人，坚定支持公司的发展，并为公司正常生产经营有关的业务订单、运营管理、投融资等多方面提供了大力支持和帮助。

　　作为工业发达省份，山东省历来是公司客户和订单较为集中的地域，今后公司将持续并加大力度开拓山东市场。

　　恒松资本作为专业管理人，赋能举措包括以下部分：（1）提升公司战略能力。帮助公司建立了未来的发展战略，进行了市场聚焦，并已经取得初步成效。（2）对标国际化的企业治理和管理水平，帮助从研发到交付进行全链条的流程梳理。（3）国资信用资源支持，帮助整合控股股东的金融资源，探索金融赋能模式开拓市场。

　　1、优秀的系统集成能力及丰富的项目经验公司作为国内智能物流装备行业优秀供应商之一，经过历时27年的技术革新和经验积累，公司凭借优秀的方案规划设计、硬件产品的生产和设计能力和软件产品的开发能力，公司已在汽车、新能源电池、光伏、工程机械、钢铁冶金、医药、白酒、食品饮料、家居、电商、3c电子、石化、能源电力、国防军工、航空航天、冷链等众多领域成功实施，具有丰富的项目实施经验，具备丰富的世界500强客户、大型政企客户的合作经验，具备大型项目交付和服务能力。

　　2、领先的技术创新能力公司以创新驱动发展战略为指引，构建起了完备的技术创新体系和科技成果转化体系，推动新技术在行业中广泛应用。公司设立了技术研发中心、软件开发部、深圳研究院等技术研发机构。公司围绕“智能硬件、AI、工业互联网”三大研究方向在深圳成立东杰智能研究院，在智能硬件、工业互联网和人工智能等领域全方位发力，全面形成自主知识产权的核心关键技术和产品，打造智能工业技术高地，孵化智能工业产业集群。公司积极与外部机构开展合作，深化技术创新。公司与中国工程物理研究院成科中心共建联合研发中心，并已就AGV相关技术研发开展合作；同西门子签订战略合作协议，共同推动数字化企业平台，推动数字化转型在机械制造、建材、物流等行业的规模化落地；与中北大学共建物流搬运机器人先进产业技术研究院，以产学研相结合的方式进行工业机器人领域的研发。

　　3、突出的核心软硬件自主设计、生产能力公司是行业内少数具备核心产品自主生产能力，拥有成熟的生产管理和组织经验的公司。公司拥有三大生产基地及近30年的工厂生产管理的先进经验。

　　公司实施ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系、中国国家强制性产品、CMMI DEV v1.3软件成熟度三级的五标合一管理体系。

　　4、全业务、多领域的国际化布局公司在欧洲及东南亚均设有业务机构，在美国、德国、墨尔本、波兰、俄罗斯、澳大利亚、日本、泰国、新加波、伊朗等多个国家和地区均有项目落地，国际化布局成效显著。

　　答：日本大福成立于20世纪30年代，最初是从汽车行业起家，随着日本汽车行业的兴起得以发展壮大。之后业务拓展到智能物流方向，现在大福的物流输送系统业务主要集中在半导体、面板领域。大福较早谋求国际化，在中国、美国、欧洲都具备部署能力。

　　公司从1995年成立之初，主要起家业务是智能物流输送系统，运用于汽车自动化生产。公司与大福都是强调生产的集成商，既是物流系统的集成商，也是系统核心设备的制造商，核心设备的生产能力既决定了集成能力又决定成本。东杰智能也较早布局海外市场，目前在美洲、欧洲、东南亚的多个国家地区都具备部署能力。

　　公司在发展历程、业务布局、发展模式以及全球化部署等方面与大福路径类似。中国制造业正处于升级和发展较快的阶段，未来中国也必然是制造业强国。虽然国内智能工业发展时间还不长，我们相信未来智能工业服务的龙头企业将出现在中国。

　　答：公司以创新驱动发展战略为指引，构建起了完备的技术创新体系和科技成果转化体系，推动新技术在行业中广泛应用。东杰智能作为高新技术企业和国家企业技术中心，拥有国家级科研平台1个，省级科研平台3个，在研科研项目40余项，入选《智能制造系统解决方案供应商规范条件》企业名单，拥有智能仓储级搬运设备山西省重点实验室，是山西省物流装备研究生教育创新中心，多次获得省级科技进步奖和行业协会颁发的专项大奖。公司目前拥有有效专利190余项、软件著作权40余项，参与多项行业标准制定。

　　公司设立了技术研发中心、软件开发部、深圳研究院等技术研发机构，分布在太原、上海、深圳、北京、常州等地，围绕客户需求进行技术创新与工艺创新。公司围绕“智能硬件、AI、工业互联网”三大研究方向在深圳成立东杰智能研究院，引入院士和海内外一流研发人才，在智能硬件、工业互联网和人工智能等领域全方位发力，全面形成自主知识产权的核心关键技术和产品，打造智能工业技术高地，孵化智能工业产业集群。

　　公司积极与外部机构开展合作，深化技术创新。公司与中国工程物理研究院成科中心共建联合研发中心，并已就AGV相关技术研发开展合作；同西门子签订战略合作协议，共同推动数字化企业平台，推动数字化转型在机械制造、建材、物流等行业的规模化落地；与中北大学共建物流搬运机器人先进产业技术研究院，以产学研相结合的方式进行工业机器人领域的研发;

　　东杰智能科技集团股份有限公司主营业务为智能物流成套装备的设计、制造、安装调试与销售。公司的主要产品类别包括智能物流输送系统、智能物流仓储系统、智能立体停车系统、智能涂装系统等。

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　　已有2家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计1.28亿股，占流通A股33.29%

　　近期的平均成本为8.68元。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　高管及相关人员：梁春生(高管)减持1.5万股,占流通盘比例0.0039%,成交价9.23元。

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