长江日报大武汉客户端2月18日讯2月17日，大年初八，中法生态城中建钢构武汉厂，还未走进车间，就听到“嗞、嗞、嗞……”的电焊声响，车间里蓝光四射，焊花飞溅。

　　今年42岁的张诚飞身穿灰色工服，头顶蓝色安全帽，防尘面罩遮掩着口鼻，立于一台电脑控制器前，指挥着4台焊接机械臂对两根各长8米的钢结构进行焊接。“以前我就一把焊枪，现在我可有4把。”

　　张诚飞大年初四就已回到工作岗位上。大年初六，工厂近600名一线工人都已回到工作岗位。目前在产的项目不仅有郑州国际文化交流中心等国内工程，还有马来西亚东海岸铁路项目等共建“一带一路”国家重点项目。

　　去年6月，张诚飞将手中的焊枪换成了电脑控制器。他也从一名焊工转为机器人操作工。谈起“新搭档”智能地轨焊接机器人，这位干了16年的老焊工赞不绝口。

　　“它配备线激光识别系统，我们只用在电脑上输入构件的长、宽、厚度等信息，只需一键启动，机器人不仅能自动识别构件焊缝的起始位置，还能自动匹配参数，全程自动焊接。”张诚飞说，焊工蹲久了，需要起身活动下筋骨，这家伙可不知疲惫，能连续工作24小时。

　　与智能地轨焊接机器人接触的8个月里，张诚飞逐渐摸清了“新搭档”的脾气，见证了它的成长。起初，这个“新搭档”娇气，操作系统时不时报故障“罢工”。张诚飞问专家、看说明，买来专业书籍学原理。摸清机器人性子后，他开始尝试自己动手解决问题，渐渐地一人一机越来越默契，故障越来越少。

　　目前，智能地轨焊接机器人最高可焊接40毫米厚度的钢构，12层焊道。“焊缝均匀美观，一点不输我们老焊工。”